Trybunał Sprawiedliwości UE zadecydował w sprawie kar za nacisk osi napędowej
Polska przegrywa w TSUE! Chwytliwy nagłówek?
Fakty są następujące: w sprawie ruchu ciężarówek z naciskiem osi 11,5 tony polska administracja poniosła porażkę, a skarga okazała się uzasadniona. Co to oznacza dla kierowców i firm transportowych?